看到评测板块前几天有兄弟写了李宁驭帅8的球鞋评测，让我也跃跃欲试想写一写关于李宁驭帅系列球鞋的评测文章，在和评测区的兄弟们讨论之后，决定写一写李宁当年的巅峰之作---李宁驭帅4，这次的球鞋评测要感谢就爱捉迷藏大神的慷慨相助，将两双经典的驭帅4送给我来进行评测，万分感谢。

说到李宁驭帅系列---这个已经延续了10代的经典国产球鞋系列，不得不提到一个人，即驭帅1-4代、以及驭帅7、8代的设计师---马迅。马迅作为之前李宁资格最老的篮球设计师之一，主导并见证了李宁专业篮球产品线的建立，并一手缔造了曾经代表李宁乃至国内最高品质的专业篮球鞋系列——“驭帅”系列。艺术世家的熏陶和大学系统的油画专业学习让马迅具备了深厚的艺术底蕴和扎实的美术功底，其设计的作品也因为颇具中国风而让人印象深刻，随后马迅更是凭借着“驭帅3“半坡”一举获得IF设计大奖“半坡”的灵感来自于中国仰韶文化体系中最具有代表性的陶器艺术品类型——半坡陶器。真皮鞋面辅以半坡陶器所特有的河沙黄和淤泥黑让这双驭帅3颇具艺术气息，而在一些细节上更是体现出了设计师马迅的良苦用心。而到了驭帅4，又是恰逢奥运年，并且是奥运会第一次中国北京举行，其意义不言自明。

当时2008年李宁与刚刚转会快船的全明星控卫巴伦•戴维斯签约，从而开启了中国运动品牌NBA代言人的新时代，戴维斯也成为了新推出的驭帅4首席代言人。不同于此前几代驭帅从传统的“石兽”中汲取灵感，马迅在驭帅4的外形上着重强调了一种现代感和功能性，在线条的设计上驭帅4更是借鉴了奥迪R8跑车的造型，因此在这代驭帅身上透出了一种国牌篮球鞋款鲜有的时代气息，也让驭帅这个系列焕发出了新的活力。但正如马迅一贯的设计理念，性能始终是驭帅系列的第一追求，为了提升SAS系统的传导性，成本颇高的碳纤维板的首次应用到了驭帅4的SAS系统中，而后跟大幅加厚的BOUNSE材料更是带出了更优异的避震与反弹表现，加上鞋帮填充的记忆泡棉，让驭帅4在性能上达到了一个空前的高度，难怪就连一向对球鞋要求很高的戴维斯都对驭帅4给予了很高的评价。而驭帅4最大的特点就是它的多版面设计，最初上市的版面是李宁专为奥运赞助西班牙队设计的版本，这个帮面随后也成为戴维斯PE版本的选择.

其后驭帅4又推出了一个采用内高外底鞋帮和大波浪线条的新帮面，起初被宣传为戴维斯预备款的这个版本，实际上却由当时签约猛龙队的西班牙强援卡尔德隆所主力代言；而最终被推向市场的“FINAL版”帮面则再次验证了驭帅“本末倒置”的命运，它才是马迅设计出的第一个驭帅4帮面，而这个版本也成为卡尔德隆和戴维斯共同代言的一版驭帅4。

回到此次评测的驭帅4水波纹和奥迪R8跑车这两双鞋子本身，其经典无需累述。正如我前面所说，奥迪R8版本的现代感的造型是驭帅4区别以往3代的最大变化，而这在很大程度上设计灵感要来源于概念性十足的奥迪R8跑车，马迅正是从这辆车上找到了驭帅所要表达的那种充满速度感的凌厉线条。为此马迅也专门设计了一个向R8致敬的特别版本驭帅4，并准备作为戴维斯的全明星版战靴在凤凰城闪亮登场。然而快船糟糕的战绩令戴维斯最终无缘那届全明星，因此充满金属风格的R8版驭帅4也失去了最好的曝光机会。而水波纹造型的驭帅4则是巴伦戴维斯在NBA赛场穿的第一款驭帅4，充满中国风的设计以及流线的造型和凌厉现代的R8跑车版本形成了鲜明的对比，一个金属，一个似水。

而驭帅4和它的三位前辈相比，也拥有更加良好的球场表现。马迅在设计驭帅4的时候所考虑的既有如何让后卫穿着这双篮球鞋得分如探囊取物尤其是巴伦戴维斯这种身体强壮、得分优于组织的后卫，同时针对何塞卡尔德隆这类身体素质一般但是组织才能出众的后卫该如何提供足够保护。而为了对应不同的需求，所以驭帅4才有了不同鞋面的版本。

目前市面数量稀少李宁驭帅4的CBA联赛赞助版本，奥迪R8跑车的造型具有十足的现代感。

水波纹就是市售版本了，仔细对比鞋盒，能够看到两者的鞋面材料不一样，赞助版本的鞋面以牛皮为主，市售版本以合成皮革为主。

此次我们要对比的是奥迪R8版本和水波纹版本的驭帅4，我们从鞋盒上可以看到，奥迪R8版本的驭帅4属于赞助版本，数量十分稀少。而水波纹版本则属于正常市售的版本，此次评测我们也同样会就赞助版本和市售版本的驭帅4进行横向比较。 和以往一样，我将从外观、耐磨、抓地、启动、脚踝保护、透气性、包裹、缓震等几个方面进行对比评测。满分10分。 球鞋配置： R8版本 （赞助版）：牛皮+前掌BOUNSE+后掌CUSHION+碳板+SAS系统； 水纹版本（市售版）：合成革+前掌BOUNSE+后掌CUSHION+碳板+SAS系统； 本人身高186，体重90公斤，打法属于锋卫摇摆人，因为体重大而且总要往内线钻，同时还承担着防守任务，经常要从1防到3，所以对球鞋的包裹性、支撑性和缓震非常在意。基本上每周三场球，每次三个小时左右，主要以木地板和塑胶场地为主。

外观：R8：10分 水波纹:9分 本人对于球鞋外观的看法一直觉得是见仁见智，外观打分本身也是非常主观的事情，而作为李宁马迅时期的巅峰之作，R8版本和水波纹版本都足够经典，也深受大家喜爱，这两双鞋的细节刻画也同样非常到位，R8大面积牛皮的运用让整双鞋子充满了质感，黑色和白色大面积的撞色设计灵感来源于奥迪R8跑车的造型，让鞋子不但可以在球场穿着，放到日常压马路也是回头率颇高的搭配利器，黑红色的李宁LOGO则霸气稳重。而水波纹版本在鞋头前半部分使用了斜纹拼接的方式，并且在鞋身两端贯穿了流水型的TPU织物作为支撑和点缀，金色的李宁LOGO彰显了贵族气质。在鞋舌上的小细节设计方面两双鞋也是独具特色。水波纹版本的鞋舌里面是绣着一双大手以及“SG”的字母，这也是借鉴了当时李宁想将不同的鞋款位置化和功能化的想法，可惜最后没有延续下去。而R8版本的鞋舌里面写的是一段话“Truth is ever to be found in the simplicity, and not in the multiplicity (and confusion) of things.”---Sirlsaac Newton “真理往往是在远离了复杂，混乱的偶然间，简单获得的”---牛顿。

从外观风格来说，R8代表了充满金属质感的现代球鞋的外观设计，激进持重。而水波纹更贴近当代篮球鞋的设计风格，充满流线型的传统轻盈感。两双鞋子的鞋面对比反差更表达了两个不同维度的设计风格。而对于我个人来讲，赞助版的R8球鞋使用的是制作成本更高的牛皮以及超级合成革，放到现在塑料鞋成风的情况下，更彰显其优质，而相对来说水波纹版本作为市售版，使用的是合成革做成的鞋面。其质感相对而言要略逊一筹。所以R8版本我给10分，水波纹版本我给9分。但是萝卜青菜，各有所爱。

耐磨：R8 8.5分 水波纹:8.0分 笔者穿着两双鞋打球的次数不算多，R8也就4次左右，水波纹稍微多一点，有将近6次。基本上都是在塑胶场地和木地板打球。对比耐磨的话，因为两双鞋用的都是同一个鞋底，即EVA复合底+橡胶成分的配置，这种鞋底的好处是本身EVA材料就有缓震的功能，并且不容易吃灰，而缺点是这种材料一遇到水就容易变成“溜冰鞋”。而从对比图中可以看到，两者的耐磨性都还不错，相较而言，水波纹的耐磨性要稍微差一点点，后掌有部分的水晶纹路出现了轻微的磨损，看来水晶底是否耐磨性确实是个话题可以。R8要好一些，鞋底纹路都还比较清晰，也可能是我穿R8打球的次数少。所以的话，用R8打球还是心疼啊~~但是我还是这个观念，再经典的篮球鞋，也要让它上战场。只有体会了球星当时的状态，可能才能更好的感受球鞋的经典，当然这是我个人的看法哈。不喜勿喷。另外，考虑到驭帅4的鞋底没有加入XDR这种耐磨成分，我建议最好不要放在水泥场实战。对于R8我给8.5分，水波纹我给8.0分。

抓地力：R8:8.5分， 水波纹:8.5分 相比于耐磨性的略有差异，两双鞋在抓地力方面的表现堪称完美。从图片中可以看到，两双鞋子使用的是共同的鞋底，相较于驭帅前三代，驭帅4的鞋底纹路有了比较大的改动，更偏向于实战的设计，鞋子的前掌外侧以及后掌内侧使用的是大十字横纹，这种十字纹的抓地力非常扎实，前掌内侧以及后掌外侧则设计的是用碎花鞋底，有利于快速转身和下一个动作衔接。同时这两双鞋子的鞋底纹路非常深，在木地板的表现非常好，不容易吃灰。不论是急转急停还是变向，两双鞋的抓地力表现都很好，几乎没有迟滞现象。尤其是横向移动的时候，能够非常明显地体会到鞋底强大的抓地，再辅以SAS系统对于侧翻的良好控制，所以笔者在穿着驭帅4时能够放心的去跟防，尤其是防守哪些脚步灵活的3号位，需要从三秒区到三分线之间快速的大范围横移，但是这两双鞋记得不能沾水。驭帅4在有灰的木地板上各项抓地力的表现都非常棒，到了塑胶场地，两双鞋的表现同样不辱使命，所以说相较于鞋底纹路设计的细心以及鞋底纹路深浅的适当调整，使得驭帅4比前三代的实战性大幅度提供，R8和水波纹版本都值得8.5分的高分。

水波纹版本的鞋头用的是拼接鞋头，非常有特点，弧度也很利于启动。

R8版本的鞋头略平，而且受制于漆皮部分，启动感觉稍有缓慢。

对比下两双鞋的弧度。

启动：R8:8.0分 水波纹:8.5分 笔者的打法倾向于带球突破和往篮下钻，所以对于第一步的启动很在意，在启动方面，因为水波纹的鞋头设计了拼接模式，也对于鞋头的弧度进行了轻微调整，所以水波纹版本的反应性和贴地感确实一流。而R8的启动就不那么尽如人意了，作为以奥迪跑车为灵感的篮球鞋，启动性却有些拖沓的感觉，一方面这和鞋子的材质有关，因为R8版本在鞋头使用的是漆皮+牛皮的设计，在提供了良好稳定性的同时，因为厚重的鞋头材料也一定程度上影响了鞋子的延展性。另一方面R8版本的鞋头弧度相较于水波纹来说个人感觉有些平，弧度有些小，所以启动的时候就没有那么痛快。水波纹在鞋头设计上和鞋头材质的搭配方面，似乎在启动这一点上表现的更好。所以，R8的启动性我给8.0分，水波纹则有8.5分。

脚踝保护：R8：9分 水波纹:9.5分 从图中可以看出，两双鞋的脚踝高度有明显不同。这是两双鞋子在脚踝保护方面因为所使用设计不同并且材质不同，所以效果还是有差异。R8使用的是牛皮鞋面，这种鞋面的特点就是弹性好，延展性好，舒适度高，支撑性好。但是这种材质的支撑性相较于水波纹使用的合成革来说，重量上要差一些。但皮质的鞋面好处就是稳定度高，有质感，但是容易皱褶。这是材质方面的差异。另外，我们从设计方面再进行对比，我们从对比图里面可以看出，R8的脚踝设计是两边一样高加上后跟处深V的设计，这样的好处就是脚踝保护相对稳定扎实但是针对性差一些。而水波纹的设计则是明显的内高外低，为突破型选手提供额外的脚踝保护的同时又没有限制脚踝的灵活性，并且脚踝部分的记忆海绵为鞋子提高了舒适性。笔者打球的时候明显的能够感觉到两双鞋在脚踝保护方面的差异，R8非常均衡扎实，水波纹则轻质灵活更有针对性。虽然两个版本的脚踝保护都很不错，但是我还是推荐大家在打球的时候要带护踝，依靠鞋子自身的脚踝保护不是好办法（笔者有切身体会）。如果进行对比的话，笔者打球的时候还是能够感受到水波纹这种有针对性的内高外低的脚踝保护设计要比R8的脚踝设计更让我喜欢。虽然穿着R8的时候笔者对于那种皮质鞋面很留恋。所以水波纹的脚踝保护得分要高一些。

放置在鞋底后掌外侧的BOUNSE弹性材料足足有一厘米厚，为SAS同步协调系统的支撑性提供保障。

侧面对比SAS同步协调系统的一部分。由碳板+TPU+B+C组成。

中底稳定性： R8:10分 水波纹:10分 驭帅4的中底稳定系统，使用的是驭帅系列独有的SAS同步协调系统（即 SYNCHRONIZATION ADJUSTMENT SYSTEM），这个系统其实是由多个部分组成---中底的大碳板+延伸到前掌外侧的TPU+鞋后跟内侧的TPU+BOUNSE+CUSHION，用设计师马迅自己的话说，SAS同步协调系统强调的是多各功能点在运动中的协调关系。把SAS做一个比喻来讲，应该是把一个人的脚各个功能点都标出来，比如说侧向支撑、后跟的稳定、通掌支撑力的传导，脚踝保护等等，无论是高帮低帮，就像建立一个立体的坐标系。之后你要确定你的目标需求，也就是放在这个坐标系中的脚是从是哪种运动，比如说篮球，位置是SG（得分后卫），他最需要的是后跟的稳定，中掌支撑以及力传导、侧向支撑，把这几个作为最主要的功能点就形成了SG款式的主要需求，同样其他位置也可以按这种思路选择着重的功能点并提出使他们相互协调从而帮助运动员更好的完成动。而到了驭帅系列的第四代，为了解决SAS系统偏软传导力不好的问题，驭帅4的中底由TPU直接换成了碳纤维板，而且这种碳纤维板用的是从日本进口的碳板，其成本之高诚意之足可见一斑。

从拆解图中可以看到，驭帅4高端碳板的设置也是从中底延伸到鞋子前后部分，对比驭帅4的大面积碳板现在某些高端鞋子的碳板连中底都覆盖不到（没错我说的是HD08）。另外，为了防止大碳板被刮花，驭帅4的中底特别在碳板外面设置了一层TPU薄膜，所以鞋子的中底稳定性是非常出色的，尤其是在水波纹的中底上感觉更加明显，抗扭转的效果简直堪称完美，这也导致了水波纹显得有些“板脚”（幸福的烦恼），而R8虽然使用的是同样的高端碳板，但是因为搭配的是牛皮鞋面，所以舒适性要好上一些。

总体来讲，两双鞋都使用了充满大面积的碳板来作为SAS系统的支撑，放眼2008年那时候国产球鞋还是廉价低质的代名词，驭帅4对于碳板的使用既是国产篮球鞋的首次，也打破了大家对于国产球鞋没有高端配置的固有印象。那时候的驭帅系列作为整个李宁篮球部分最顶级的商业定位，几乎会把最好的顶尖配置都放在了驭帅4上。反观现在的驭帅系列，几乎从驭帅7开始就走下坡路了，现在也早已经让位给韦德之道系列，定位在李宁篮球鞋的中端位置了，随着马迅后来的出走，驭帅系列的设计也彻底改变了风格。Anyway,驭帅4作为当年的中底配置，有大碳板加成的SAS系统，完全可以比肩NIKE和ADI的中底防扭转，这一点让我颇为自豪。所以对于中底的稳定性，我给两双鞋都是10分的满分！

前掌和后跟外侧的TPU作为SAS同步协调系统的一部分为鞋子的稳定性和防侧翻提供强大的支持。

同样是快速鞋带系统，鞋带孔设置的细微区别以及鞋舌的材质不同造成了两双鞋子包裹性的差异。

半掌内靴的存在大大提高了鞋子的舒适性。

包裹性： R8:8.5分 水波纹:8.0分 通过拆解图大家可以看到，两双鞋子都使用了半掌内靴的设计，舒适性非常棒，但是个人感觉R8因为牛皮材质很有弹性，包裹性似乎也更加严实的感觉。而水波纹则让人感觉鞋头有些宽，空空旷旷的。其实驭帅4的鞋楦整体设计就是前宽后窄，但是可能是因为鞋面材质的原因，感觉R8的包裹性略好一些。另外对于鞋带孔的设置方面两者也有些许差别，从对比图中可以看到，R8的左右一对鞋带孔之间的距离是等距的，而水波纹左右之间的每对鞋带孔的距离是从鞋头到鞋身逐渐变大的。并且虽然同样使用了快速鞋带系统，但是R8在鞋舌上部设置了两对鞋带孔，而水波纹则只在鞋身最上部设置了一对鞋带孔，所以在都系紧鞋带的情况下，R8似乎提供了更为扎实的包裹性，而水波纹则显得稍微有些不跟脚，再加上水波纹的鞋头有些宽，所以综合起来水波纹的包裹性要比R8差一些。并且很矛盾的是，水波纹的启性型很好，但是因为包裹性的表现一般，所以影响了鞋子的整体表现。而R8的包裹性不错，加上不错的舒适性，所以R8的包裹性我给8.5分，水波纹我给8.0分。

用料扎实的BOUNCE弹性材料+COUNSHION缓震材料。

透气鞋垫下面还有一层CUSHION增强缓震。

邂逅张外侧还有近1厘米厚度的BOUNSE材料提供弹性，可以说驭帅4的缓震配置堪称豪华。

缓震：R8:8.5分 水波纹:8.5分 作为当时国产球鞋的巅峰之作，驭帅4的中底缓震配置同样对得起高端国产球鞋的名号，从拆解图中可以看到，除了常规的在鞋子前掌设置了BOUNSE反弹材料以及在后掌的CUSHION材料的经典搭配之外（B+C也就是“双密度系统”，两块减震胶根据脚位置不同设计了不同的密度来发挥不同的作用，Cushion起到缓震的作用，一般应用于后掌，较之普通材料提升65%的缓震作用，可参考Adiprine；Bounse起到反弹的作用，一般应用于前掌，较之普通材料提升25%的反弹力可参考Adiprine+）。为了保证缓震效果。驭帅4还有额外的缓震措施，一是如图所示在鞋垫的下面还加了一层CUSHION缓震胶。另外就是在鞋子后掌内侧加入了约1厘米厚的BOUNSE弹性材料。也就是说驭帅4的中底缓震配置是“前掌BOUNSE+后掌CUSHION+后掌CUSHION鞋垫+后掌BOUNSE）的超豪华套餐。就像我之前所说，B+C作为SAS同步协调系统的一部分承担着为运动者更好的完成动作而提供保障的任务，到了驭帅4 的时候，B+C的缓震胶密度已经有了非常成熟的调整，再加上大碳板对于鞋子前后掌力的传导的提高，所以驭帅4的缓震效果是非常不错的，尤其是后掌内侧（R8是红色，水波纹是黄色）厚实的BOUNSE材料的加成，使得脚感非常明显，笔者打球这几次，鞋子磨合的时间都非常短，几乎是半个小时左右就已经踩开了，尤其是后掌部分的缓震。唯一美中不足的地方是前掌BOUNSE弹性材料的设置似乎不那么明显，稳定性大于反弹性。但是总体来说还是非常满意的，应付一般的打球肯定是足够了。冲着这么豪华的缓震套餐，我给两双驭帅4的缓震都打8.5分。

驭帅4的鞋底还有透气孔来增强透气性。

透气性：R8:6.5分 水波纹：6.5分 笔者认为透气性通常是一双篮球鞋的附加分数，往往透气性和鞋身的稳定性和包裹性呈反比，毕竟涉及到包裹材料越厚实，透气性越差。鞋面越轻薄，透气性就越好，但是稳定性就差一些（参考FLYKNIT 版本的HD2016）。R8版本和水波纹版本在透气方面的设计有一些细小差别，R8在脚踝处打了一些透气孔，并且在鞋身内侧使用了尼龙透气材料。而水波纹只是在鞋子的鞋舌处比较轻薄的部分有一些简单的透气孔（R8也有，但是鞋舌有些厚）。另外，如图所示，两双鞋在鞋底中底处都有一个透鞋气孔，面积不算小，但是几场球下来感觉效果一般。另外，R8虽然透气孔多，但是鞋面属于牛皮材质，透气性就不是强项。我对透气性的要求也不高，所以两双驭帅4的透气性我给6.5分的及格分。

作为李宁篮球鞋系列的第一双高端球鞋，驭帅4首次使用了大面积碳板+BOUNSE+CUSHION+半掌内靴+后掌CUSHION鞋垫+后掌超厚BOUNSE弹性材料，赞助版本更是使用了成本更高的牛皮材质作为鞋面，而两个不同鞋面的驭帅4在细节上的那么一些差别也值得玩味。正是充满诚意的配置以及精细的做工成就了这个经典的国产球鞋系列，也是为什么现在驭帅4价格居高不下并且一鞋难求的原因。驭帅4的表现完全不输给国外高端球鞋，希望能有更多像驭帅4一样的国产高端经典作品呈现给我们，毕竟，国货当自强！