spEVA:也是缓震中底材料,算是老一代的中底材料(相比SOLYTE),即使如此,它也比标准EVA轻35%。它也有45,55,65三个硬度版本。需要说明的是,spEVA作为老一代的缓震技术,一直都没有死,在NIMBUS 15身上,spEVA又逆袭了…… 下面说一下我自己对spEVA和SOLYTE的看法,
spEVA:也是缓震中底材料,算是老一代的中底材料(相比SOLYTE),即使如此,它也比标准EVA轻35%。它也有45,55,65三个硬度版本。需要说明的是,spEVA作为老一代的缓震技术,一直都没有死,在NIMBUS 15身上,spEVA又逆袭了……
下面说一下我自己对spEVA和SOLYTE的看法,这两种缓震技术我都体验过。我的感觉是spEVA寿命更长,我500KM的NIMBUS 12已经基本没弹性了,然而我的NIMBUS 7却在AHAR几乎磨损殆尽的时候前掌仍保持着一定弹性。诚然,SOLYTE更轻,但寿命更短也是毫无疑问的——这个在ASICS澳洲官网上也有描述,它把spEVA算作缓震技术,而把SOLYTE作为轻量技术。
众所周知(我也是刚知道......),密度越低的缓震材料,寿命会越短;相反,密度高的缓震材料,尽管重量略重,但是寿命相应的也会长一些——对于竞赛跑鞋来说,轻量化是命脉,但对于我们这些业余爱好者来说,反正我们平时用跑鞋也并非做竞赛用途,长寿命应该比轻量更重要。所以在新一代的鞋里,spEVA又复活了——所谓的FLUIDRIDE材料,就是一部分spEVA和一部分SOLYTE,兼顾了长寿命和轻量。